即墨车行售后选择
即墨车行售后选择表示4S店通过厂家的授权，拥有最可靠的正品配件渠道排除一些“埋没良心”的4S店，第三点是4S店相较非授权维修企业最大的优势之一。4S店直接从厂家指定的渠道进货备件，与新车上装配的配件完全一致或质量性能完全一致。要想成为豪华车品牌的配套供应商，并不是一件易事，在产品质量控制，生产流程，文件是否准确齐全，产品规模化量产，产能需求等方面都要符合厂家要求。别说像奥迪这样动动辄好几十万的豪华车，就连我自家价值只有几万块的本田飞度，出了事故或故障，都是第一时间到就近的4S店进行维修，因为我知道那里买到仿品配件的概率比中***的概率相比，估计不相伯仲。我不必费时费神在TB上海选和甄别配件的真伪。每一个零部件对于车主的使用感受来说其实都同等重要。我不能忍受更换了一个配件后，在用车时表现出比原厂下降了的品质与使用感受。虽然很多小型的、普通品牌的4S店备件质量备受质疑，当然也不乏一些剑走偏锋的售后领导，但像奥迪这样的豪华品牌，经销商普遍为大型的集团公司，值不值得贪图一时的小利益而永久失去客户的信赖，想必作出选择并不困难。
在早些年自己就曾因贪图便宜而后悔过一次，在使用了6年后左前门车窗升降器因使用频率高而早早宣告退役，在还算相熟的汽修厂更换了非原厂车窗升降器后，使用起来始终不顺畅和带杂音，最后用不了一年多再次罢工，这相当于我几乎是白花了一个非原厂升降器的钱，并且忍受了不良的使用感受一年多，回头想想，其实真的得不偿失。但事情就是这么巧，前不久时间，在车子水淹完之后不久，开车稍有走神，前方几辆车连续急刹让行人，以致追尾了前方一台皮卡，前脸破相得并不轻，看来要换不少配件。刚好近在表哥的维修店附近，也有叫他出来帮忙处理事故。虽然他的维修车间也能处理这种程度的事故车，但处理过程中，我看损毁程度与不轻，仔细想想，为了保证所有更换的配件都有原厂保证，我跟他表示还是到4S店打保险维修吧，他也没有很不爽。最后维修出来的结果还算让人满意，虽然有些小小的疏漏，但起码均更换广本原厂配件和负责到底的态度还是令我相当满意的。而像奥迪这样的豪华车车主，对汽车的品质和使用感受的要求绝对更高。
一些埋没良心的网外店，为了降低成本、增加利润，不惜使用仿品和劣质油品和备件，短时间内也许看不出问题，但长久来看，会造成发动机、变速箱等重要部件的故障，不符合安全要求的备件在极限情况下无法提供新车同等的安全保证。再举一个简单不过的例子，就是汽车轮胎。许多车主认为，在遇到突发的爆胎之后，或轮胎到达更换周期后，随便到最近的一家轮胎店更换两条或四条相同规格的轮胎。但普通轮胎店往往存货只有代理的牌子几种常用规格的轮胎，规格和花纹进香孙一定齐全，也不一定适合你的豪华车。这时候，在轮胎店店家的游说之下，很多车主都想既然一场来到了，虽然花纹跟原车的不一样，但换就换吧。造成了前后甚至左右的花纹都不一样，对往后很多一段时间内的行车安全埋下了隐患，如果像是奥迪或斯巴鲁等品牌的全时四驱车型，前后/左右不同品牌花纹的轮胎，甚至会对全时四驱系统造成永久的机械性损害。
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